鋁廠電解槽控制型智能打殼系統(tǒng)
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
控制型智能打殼系統(tǒng)通過(guò)對(duì)電解槽原有打殼裝置進(jìn)行智能控制技術(shù)改造，解決了原打殼氣缸錘頭殼頭包嚴(yán)重和氣壓不足、不穩(wěn)的主要問(wèn)題，保證了每個(gè)下料口每次都能夠被打透，避免了堆料現(xiàn)象的發(fā)生，成功消除了非正常陽(yáng)極效應(yīng)以及化錘頭現(xiàn)象,大幅降低陽(yáng)極效應(yīng)發(fā)生次數(shù)，有效地保證了鋁水品質(zhì)，減少打殼系統(tǒng)設(shè)備障礙，有效延長(zhǎng)打殼氣缸設(shè)備實(shí)際使用壽命，極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)能降耗效果明顯，降低生產(chǎn)成本，對(duì)電解槽生產(chǎn)企業(yè)能夠達(dá)到提高電解槽各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)的目的。
系統(tǒng)原理
控制型智能打殼系統(tǒng)通過(guò)控制打殼氣缸錘頭打開下料口后在電解質(zhì)中不停留，使打殼氣缸錘頭保持較低的表面溫度，解決了打殼氣缸錘頭嚴(yán)重粘連電解質(zhì)的問(wèn)題；即使有少量粘連，由于打殼氣缸錘頭的表面溫度較低，所粘連電解質(zhì)與打殼氣缸錘頭不容易粘連牢靠，形成“二層皮”，依靠打殼氣缸錘頭回位后自身的震動(dòng)，則少量所粘連電解質(zhì)就很容易脫落。保證了打殼氣缸錘頭不粘連電解質(zhì)，也就保證了下料口不會(huì)過(guò)度增大，從而有效地提高了打殼氣缸、打殼系統(tǒng)及附近其他設(shè)備的使用壽命。
系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn)
1、本系統(tǒng)通過(guò)安裝在電解槽每套打殼裝置上的特制傳感器，能夠及時(shí)判斷打殼是否成功，控制打殼氣缸錘頭及時(shí)回位，使打殼氣缸錘頭在電解質(zhì)中不停留，從根本上解決了打殼氣缸錘頭嚴(yán)重粘連電解質(zhì)的問(wèn)題。
2、本系統(tǒng)在線監(jiān)控打殼全過(guò)程，能夠快速診斷出每套打殼裝置在打殼過(guò)程中出現(xiàn)的所有問(wèn)題的故障原因，并依據(jù)問(wèn)題類別，及時(shí)進(jìn)行不同故障原因的報(bào)警。
3、本系統(tǒng)具有強(qiáng)大的存儲(chǔ)功能，為車間每周或每月定期檢查、考評(píng)每臺(tái)電解槽打殼系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況提供了具體、詳細(xì)、真實(shí)數(shù)據(jù)。
4、本系統(tǒng)使用電解槽原有打殼裝置由固定進(jìn)氣時(shí)間變?yōu)殡S機(jī)進(jìn)氣時(shí)間，從而使原有打殼裝置智能化。
5、本系統(tǒng)所具有的單打模式，有效地解決了原系統(tǒng)雙打氣壓不穩(wěn)、氣壓不足的問(wèn)題，使每個(gè)打殼氣缸在進(jìn)行打殼工作時(shí)氣壓充足，保證了每個(gè)下料口每次都能夠被打透，從而避免了堆料現(xiàn)象的發(fā)生。
6、本系統(tǒng)具有自動(dòng)補(bǔ)打功能。
7、本系統(tǒng)成功消除了絕大部分的非正常陽(yáng)極效應(yīng)，使電解槽陽(yáng)極效應(yīng)的發(fā)生次數(shù)得以大幅度減少。
8、本系統(tǒng)使打殼氣缸錘頭殼頭包消失，從根本上避免了打殼錘頭被卡在電解質(zhì)中發(fā)生化錘頭現(xiàn)象；打殼氣缸錘頭殼頭包的消失也使打殼錘頭能夠始終保持良好的剛性，減少了打殼錘頭的損耗，降低了打殼系統(tǒng)的障礙率，從而有效地提高了打殼錘頭及打殼氣缸的實(shí)際使用壽命。
9、本系統(tǒng)在電解槽電解生產(chǎn)中的具體運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了打殼過(guò)程的有效智能控制，降低了打殼系統(tǒng)的故障率，使電解槽電解生產(chǎn)更加平穩(wěn)，節(jié)能降耗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)電解槽電解生產(chǎn)所帶來(lái)的科技進(jìn)步效果十分顯著。
系統(tǒng)組成
控制型智能打殼系統(tǒng)主要由一套打殼過(guò)程智能控制箱、4或5套特制傳感器、4或5套二位截止電磁閥及通訊電纜線所組成。打殼過(guò)程智能控制箱安裝在電解槽氣控柜附近，氣控柜中的打殼指令控制開關(guān)輸入到本系統(tǒng)打殼過(guò)程智能控制箱中。
