1. 打殼氣缸及出鋁氣缸的選擇

          文章出處:鄭州博億開源發(fā)表時間:2016-11-25

              我國各鋁廠中間點式下料預培陽極鋁電解槽打殼氣缸多為高溫帶閥可緩沖式氣缸,閥為單氣控二位四通換向閥。缸體有三種:
              1、普通高溫氣缸;
              2、帶永磁鐵鎖緊機構高溫氣缸:當活塞上升到上止點位置時,被裝于上端蓋內(nèi)的磁鐵吸持,磁鐵吸力足以克服活塞組件和錘桿、錘頭的自重,即使氣缸下腔不供氣壓,活塞組件和錘桿、錘頭也不會因自重下落,防止事故發(fā)生,當氣缸上腔通入一定氣壓,克服磁鐵吸力,氣缸活塞在氣壓作用下,迅速向下運動;
              3、帶機械鎖緊機構高溫氣缸:當活塞上升到上止點位置時,被裝于氣缸上腔側壁的碰銷鎖緊,其自鎖保持力165kgf,防止事故發(fā)生,只有當氣缸上腔通入一定氣壓,碰銷向側壁回退,氣缸活塞在氣壓作用下,才迅速向下運動;
              電解槽在焙燒期間,不打殼下料,電解槽壓縮空氣氣控管路氣源截斷,這時帶鎖機構高溫氣缸顯示了其優(yōu)越性,尤其帶機械鎖緊機構高溫氣缸優(yōu)越性更好。兩種氣缸參數(shù)見下圖:

           永磁鐵鎖緊氣缸

           機械鎖緊氣缸

           

           打殼氣缸

           出鋁氣缸

           打殼氣缸

           出鋁氣缸

           下料氣缸

           缸徑mm

           Ф125

           Ф150

           Ф125

           Ф150

           Ф63

           行程mm

           550

           650

           550

           650

           75

           使用介質(zhì)

           凈化壓縮空氣(含油霧)

           使用環(huán)境溫度℃

           150

           200

           150

           工作壓力Mpa

          ≥0.6 

           活塞運動速度mm/s

           75~850

           50~500

           緩沖方式

           兩側高緩沖

           理論推力N

           7358

           10590

           7358

           10590

           1870

           自鎖保持力kgf

           >50

           >90

            >165

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